江苏盐城知名汽车经销商爆雷(盐城汽车贸易有限公司)

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造车新势力+国资+IPO=?

近日,从《科创板日报》获悉消息,威马汽车科创板上市进程已正式启动,这大概将成为第一家科创板上市的造车新势力车企。 另一个值得关注的消息是,新造车公司天际汽车已开启IPO准备工作,计划明年上市。 今年车圈真热闹,造车新势力的上市消息一家接着一家。

还有一个有趣的现象是,有些新能源车企迫不得已被“国资”,比如,迟迟未能实现量产的造车新势力绿驰汽车只能“卖身”,买方就是河南省国投企业管理有限公司(以下简称河南国投),一个国有单位,其认缴20亿元入股60%,成为绿驰汽车的实际控制方。这也是造车新势力中第一家被国资控股的企业。

月11日,国内造车新势力理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书,计划在纳斯达克首次公开募股,募集最多1亿美元资金,股票代码为“LI”。这表示,如不出意外,理想汽车将成为继蔚来之后,第二家登陆美股的中国造车新势力。

首先,新能源汽车的发展对资金需求巨大,无论是研发创新还是大规模生产,都离不开充裕的资金投入。对于这些新势力而言,IPO无疑成为了一条重要的资金获取途径。通过上市,它们能够吸引大量投资,为自身业务的拓展和升级提供强有力的资金支持。其次,提升品牌曝光度和价值也是造车新势力急于IPO的重要动机。

时间窗口和市场空间的收窄,让造车新势力的生存环境变得更加严峻。赛道在收窄,但新势力的格局却在变得清晰。造车持续不断的资金投入,让造车新势力在融资找钱和IPO的路上飞奔。这条路上,奔跑的“选手”越来越少,有人生,有人死。

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一个超勤奋的富二代,凭能力搞了300亿的大爆雷……

作为一个根正苗红的富二代,朱一栋出生就是赢家,他不像很多富二代那样每天忙着玩超跑、泡明星,2005年回国后,他立刻开始帮助父亲拓展生意。 据说,阜兴集团与日本住友、三菱、豪雅、索尼、奥地利特里巴赫、法国罗地亚、德国肖特、韩国SK和美国钼公司等能建立起长期贸易合作关系,多为少东家朱一栋的功劳。

一个超勤奋的富二代,凭能力搞了300亿的大爆雷…… 9月30日,阜兴集团案获得关键进展。上海市人民检察院第二分院公告称,已分别以涉嫌集资诈骗罪、操纵证券市场罪,对上海阜兴实业集团有限公司董事长朱某某等8名犯罪嫌疑人依法批准逮捕。

说起这位袁公路先生,是一位标准的富二代,祖上四代都在大汉这家公司里担任各种CXO。大汉这家公司,当时已经是病入膏肓,高管层分成几派,长期相互撕X搞人身迫害。董卓这个门口的野蛮人进入中央后,侵吞股权、独霸朝纲、大搞垄断,弄得乌烟瘴气,有眼光有能力的人都纷纷逃离出去创业。

IPO前,集创北方就已完成7轮融资,涌入的一众明星VC包括TCL资本、小米产投、海松资本、CPE源峰、纪源资本等等,最后一轮融资——超65亿元的E轮融资于去年年底完成, 投后估值超300亿元 ,俨然成为显示驱动芯片领域的独角兽。

万达哈希

作者: 万达哈希

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